73年振りの新造された日本の捕鯨母船。電気推進船にしたお陰で大きなエンジンを搭載しなくても済み、後部の鯨引き揚げ斜路の角度を35度から18度へと緩やかに出来、今まで不可能だった70トン級の大型鯨も引き揚げ可能になったそうです。しかも、甲板ではなく船内で全解体加工作業が行え、衛生面と品質面の更なる向上が狙えます。航続距離は南極海までも到達可能な1万3000km。全長113m。総トン数9300トン。建造費75億円。
しかも､､､全乗組員100人分の､､､個室が在るそうです！
鯨肉好きおっさんとしましては期待しか在りません！ww
